Warum? Einfach: der Ring Rillenlager ist zertrümmert und vom Seegerring gibts nur noch die Hälfte da! Und es scheint so, dass jemand noch mit dem Motor weiter gefahren war. Abgesehen von dem Krach beim Fahren, die Kupplung müsste ganz schlecht, wenn überhaupt, schalten.
Bald sechzig Jahre altes Moped muss Macken haben, sonst wäre es echt langweilig. Und sehe da, der Monarch hat auch rätselhafte Geschichte:
Einige Hinterradspeichen hinter dem Antriebsrad sind beschädigt. Kettenrad ist einseitig abgetrieben, aber die Kette selbst ist in Ordnung. Schon einmal gut. Ich wollte eigentlich das Motorgehäuse nicht aufmachen, aber die Kupplungswelle wackelt so merkwürdig und kein Abdichtring ist mehr da. Ach du alter Schwede! Als nächstes kommt die Magnetschraube raus, die sieht wie ein Igel aus. Warum? Ein NOS Unterbrecher passend für Noris Magnetzündung ULZ 6/16,5. Frisch aus Schweden angekommen. Für nur 20 Euro inkl. Versand!
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February 2014
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